2016-05-24 10:34:44
作者:amdin
據(jù)臺灣媒體報道,臺“交通部長”賀陳旦甫上任即拍板取消端午連假高速公路夜間免收費,國民黨“立法院”黨團批新當局上臺不到三天,就與民爭利、剝削臺灣民眾小確幸;民進黨云林縣長李進勇、宜蘭縣副縣長吳澤成也都認為決策太匆促。據(jù)報道,國民黨“立法院”黨團書記長林德福說,原本不收費可受益約30萬人,現(xiàn)在卻稱不鼓勵民眾夜間開車要取消夜間免收費,剛上任就處處搶錢;黨團將在“交通委員會”提案,要求“交通部”暫
據(jù)臺灣媒體報道,臺“交通部長”賀陳旦甫上任即拍板取消端午連假高速公路夜間免收費,國民黨“立法院”黨團批新當局上臺不到三天,就與民爭利、剝削臺灣民眾小確幸;民進黨云林縣長李進勇、宜蘭縣副縣長吳澤成也都認為決策太匆促。
據(jù)報道,國民黨“立法院”黨團書記長林德福說,原本不收費可受益約30萬人,現(xiàn)在卻稱不鼓勵民眾夜間開車要取消夜間免收費,剛上任就處處搶錢;黨團將在“交通委員會”提案,要求“交通部”暫停決策。
國民黨“立委”王育敏說,“交通部”把平日跟連續(xù)假日的死亡肇事率混為一談,只是為新政策找借口,賀陳旦不應以個人意志為依歸。國民黨團副書記長李彥秀說,交通政策需要整體配套,不是靠取消夜間免付費即可解決。
民進黨云林縣長李進勇聽到夜間免收費措施取消,覺得“怪怪的”,他認為免收費便民又可分散車流,實在沒必要急著取消,決策太匆促。
也是綠營“執(zhí)政”的宜蘭縣副縣長吳澤成表示,新當局上任前,縣府跟“交通部”官員曾討論端午連假疏導措施,會中未討論到取消高速公路免收費。他認為,車禍多寡應是駕駛行為或交通條件,與收費與否無直接關系,取消免費應有配套,整體規(guī)劃再決定較恰當。
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