在智能手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)，很多我們熟知的主流技術(shù)都被國外大廠壟斷。不過，在快充領(lǐng)域，我國很多一線大廠都有足夠的話語權(quán)。甚至，當(dāng)蘋果等主流旗艦手機(jī)的快充水準(zhǔn)還停留在20W階段時(shí)，國產(chǎn)手機(jī)都已普遍進(jìn)入60W時(shí)代。更令國人驕傲的是，華為榮耀推出的50系列進(jìn)一步突破，已經(jīng)將百瓦級(jí)快充技術(shù)應(yīng)用到了手機(jī)上。

早在榮耀V40、榮耀Play5T等產(chǎn)品推出時(shí)，66W快充技術(shù)就讓人眼前一亮。榮耀50系列中的榮耀50 SE和榮耀50延續(xù)了66W快充配置，而榮耀50 Pro成為華為旗下首款百瓦級(jí)快充手機(jī)。實(shí)測(cè)顯示，依托多項(xiàng)硬核技術(shù)，榮耀50 Pro僅需25分鐘就能充滿電，能夠達(dá)到如此神速，這要依賴于榮耀創(chuàng)新推出的單電芯雙回路技術(shù)。

在主流市場(chǎng)，很多手機(jī)廠商普遍都會(huì)使用雙電芯快充技術(shù)。只要熟悉初中物理的朋友一定都會(huì)知道，手機(jī)快充的原理就是來自一個(gè)公式：功率=電壓x電流。這也意味著，要想讓手機(jī)實(shí)現(xiàn)快充，必須在提高電壓和電流上下足功夫。當(dāng)然，目前手機(jī)使用的鋰電池在材料和技術(shù)方面都無法實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，亞美AM8通過搜索發(fā)現(xiàn)電池容量和電壓都無法突破瓶頸。即便是電荷泵技術(shù)得到應(yīng)用，各大廠商也不得不選擇雙電芯快充，就是用電池串聯(lián)來承擔(dān)更高電壓，讓充電速度可以翻倍。市場(chǎng)上常見的雙芯快充手機(jī)厚度一般都會(huì)在9mm以上。因?yàn)槭褂脙蓧K電池，手機(jī)內(nèi)部空間被無限占用，自然無法做到輕薄，這和目前的設(shè)計(jì)潮流產(chǎn)生了沖突。甚至，雙芯快充技術(shù)還會(huì)讓充電器結(jié)構(gòu)變得更為復(fù)雜，發(fā)熱過快，耗電量過高。即便是有些廠商采用了氮化鎵技術(shù)，但也會(huì)帶來制造成本猛增的煩惱。

正是看到了行業(yè)痛點(diǎn)，榮耀的單電芯雙回路快充技術(shù)足以引發(fā)行業(yè)革命。榮耀50系列厚度為7.78mm，重量?jī)H有175克。既要保證快充，又要兼顧輕薄造型和續(xù)航省電的需求，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用了很多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。比如，傳統(tǒng)單電芯采用一正一負(fù)兩個(gè)極耳，進(jìn)而形成一個(gè)充放電回路，這也是單電芯充電速率不高的根本原因。相對(duì)來說，榮耀的單電芯雙回路技術(shù)在一顆電芯上放下兩正一負(fù)共三個(gè)極耳，讓一顆電芯實(shí)現(xiàn)“雙路充電”。

不僅如此，榮耀50 Pro還在單電芯雙回路基礎(chǔ)上升級(jí)了內(nèi)部多極耳工藝，讓每條充電回路存在多條電流通道，進(jìn)一步強(qiáng)化電芯充電能力。再加上保護(hù)板電芯分流技術(shù)、新一代4：1電荷泵技術(shù)等，榮耀50 Pro可以進(jìn)一步降低損耗，讓循環(huán)充電能力大大加強(qiáng)。甚至，榮耀還充分考慮到了快充過程中的電池安全問題。在三重身份識(shí)別體系下，電器、電池和線纜只要被檢測(cè)出存在不合格配件，手機(jī)都會(huì)自動(dòng)降低功率。可以預(yù)見，隨著單電芯雙回路技術(shù)在多款手機(jī)中得到應(yīng)用，榮耀在快充領(lǐng)域的探索也將帶動(dòng)更多的國產(chǎn)品牌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。