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馬自達(dá)發(fā)布新款CX-9 具備半自動駕駛技術(shù)

2015-11-20   14:56:26

作者：amdin

駕駛 技術(shù) 發(fā)布
馬自達(dá)發(fā)布新款CX-9 具備半自動駕駛技術(shù)導(dǎo)讀：

馬自達(dá)剛剛發(fā)布的2016款CX-9跨界車配備了半自動駕駛技術(shù)——車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)。在汽車實(shí)現(xiàn)徹底的自動化駕駛之前，司機(jī)必須先去習(xí)慣和相信這種技術(shù)——這也就是車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)的目的。馬自達(dá)剛剛發(fā)布的2016款CX-9跨界車就配備了這項(xiàng)半自動駕駛技術(shù)。LKAS可利用雷達(dá)和攝像頭來將車輛保持在高速公路車道上，在和馬自達(dá)雷達(dá)巡航控制(MRCC)的協(xié)作之下，司機(jī)便可獲得一

馬自達(dá)剛剛發(fā)布的2016款CX-9跨界車配備了半自動駕駛技術(shù)——車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)。

馬自達(dá)發(fā)布新款CX-9 具備半自動駕駛技術(shù)1

在汽車實(shí)現(xiàn)徹底的自動化駕駛之前，司機(jī)必須先去習(xí)慣和相信這種技術(shù)——這也就是車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)的目的。馬自達(dá)剛剛發(fā)布的2016款CX-9跨界車就配備了這項(xiàng)半自動駕駛技術(shù)。

LKAS可利用雷達(dá)和攝像頭來將車輛保持在高速公路車道上，在和馬自達(dá)雷達(dá)巡航控制(MRCC)的協(xié)作之下，司機(jī)便可獲得一個(gè)平緩、不那么嚇人的半自動駕駛系統(tǒng)。

馬自達(dá)發(fā)布新款CX-9 具備半自動駕駛技術(shù)2

除了轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)之外，馬自達(dá)的新款跨界車還帶來了更多的功能，包括更高程度的動感、效率和精致程度。它的車內(nèi)空間提供了Nappa皮革、日本梨花木和鋁合金裝飾，購買者還可選擇添加平視顯示器、Bose高級音響系統(tǒng)和7-8英寸的馬自達(dá)Connect信息娛樂觸屏。

CX-9充滿豪華和科技感的內(nèi)部空間還擁有敏捷的操控和更緊湊的方向控制，和老款車型相比，新的渦輪增壓2.5L四缸發(fā)動機(jī)還帶來了20%的燃油效率提升。

馬自達(dá)發(fā)布新款CX-9 具備半自動駕駛技術(shù)3

如此看來，2016款馬自達(dá)CX-9填補(bǔ)了全尺寸家用跨界車市場的一大空缺。它擁有出眾、高端的外觀，一點(diǎn)點(diǎn)半自動駕駛技術(shù)，同時(shí)又顯得動感十足、輕巧敏捷——這些都是同類車型所缺乏的。

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